車検のある（250cc超）のノーマル以外のマフラー装着バイクの購入時の注意
中古バイクの購入理由に、カスタムしてあるためというものがあります。はじめから自分の好みにカスタムしてあるというのは、お得な感じがしますね。でもトラブルもあるので注意が必要です。
特に車検のある250ccを超える排気量（市販の250と言われる車両は249ccのため除外・最近では300ccクラスなども増えています）を購入する際にはカスタム内容・改造点に注意をしてください。
中古二輪自動車流通協会への相談では、下記のようなものがあります。
・購入時車検を取った（納車整備＋車検取得）のに、今回の車検で違法マフラーで車検が通らなかった
・車検期間が残っていた中古バイクを買ったが、マフラーが違法マフラーだった
・マフラーのカスタムが気に入って買ったが、あまりにもうるさいので調べたら違法マフラーだった などなど
バイクの違法改造で一番多いものはマフラーとなります。バイクが好きな人特に40代以上の人はマフラーを自分好みのものに変更したいという希望が多いです。規制をクリアしたマフラーも多く販売されていますので、それらのマフラーを付けることは何の問題もありませんが、レース用などで販売されている公道向きではないマフラーや海外のマフラー（国内規制をクリアしていない）を装着することは違法改造となります。
バイク販売店では違法改造にあたるマフラーの交換等は行わないルールになっていますが、一部の事業者では販売にあたり車検時のみノーマルマフラーを装着し、納車時には違法マフラーに戻して納車を行うものもいるようです。
こういった違法行為を行う販売店でのバイクの購入は、上記にあるような違法マフラーと知らずに買って次の車検に通らない、マフラー交換（新しいマフラー購入など）の余計な出費が出るなどのトラブルが発生しています。
カッコいいカスタム車両（250cc超）を見つけた際には、このままの状態で車検が通るかの確認を行ってください。
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中古二輪自動車流通協会は、中古二輪自動車の公正で公平な流通を促進すると共に、中古二輪自動車に係る企業や人々の幸福を追求し、消費者保護、啓発活動を通じ業界の発展、社会貢献を目的としています。
協会理念に賛同し中古バイク業界のより一層の発展に協力頂ける会員店を募集しております。
中古バイクに関する講演、啓発活動も行っております。詳しくは協会事務局までお問合わせください。
消費者トラブルに関する相談は消費者センター局番なしの「188」（イヤヤ）
中古バイクに関する相談やサービスに関するお問合せは中古二輪自動車流通協会まで
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