せっかくの愛車を長く安全に乗るために欠かせない「修理・メンテナンス」。しかし、いざ修理に出してみると「聞いていた金額と違う」「いつまで経っても戻ってこない」といったトラブルに発展することがあります。
今回は、一般社団法人 中古二輪自動車流通協会（中二協）に寄せられる相談事例を中心に、よくあるトラブルとその回避策をまとめました。
１、金額に関するトラブル：「思ったより高かった！」
バイクの修理で最も多いのが費用に関するトラブルです。
事例： 修理が終わってから、当初の概算を大きく上回る請求をされた。
原因： 分解してみないと原因がわからない箇所で、ショップ側が事前の連絡なく作業を進めてしまったことによるコミュニケーション不足。
重要な注意事項：見積もり作成には「費用」がかかります
「見積もりだけなら無料」と思われがちですが、バイクの修理ではそうはいかないケースが多いです。不調の原因を特定するために、カウルの脱着やエンジンの分解など、整備士による「点検・診断」という実作業が伴うからです。
修理を行わない（キャンセルする）場合であっても、そこまでの作業工賃として「見積もり点検料（診断料）」が発生するのが一般的です。プロの技術と時間を使って原因を探るため、その対価が必要になるという点を理解しておきましょう。
【対処法】
見積もり費用の事前確認： 依頼前に「見積もりを出すために分解が必要か」「もし修理を見送る場合、見積もり料はいくらかかるか」を必ず確認しましょう。
追加費用の連絡を徹底してもらう： 「概算から〇〇円を超える場合は、作業前に必ず電話をください」と明確に伝えておくのが有効です。
２、期間に関するトラブル：「いつになったら戻ってくるの？」
事例： 「1週間で終わる」と言われたのに、1ヶ月経っても連絡がない。
原因： 部品の入荷待ちや、原因特定に時間がかかっているケース。
重要な注意事項：修理期間は「数週間〜数ヶ月」かかることもあります
ユーザー側の認識として「バイクの修理は数日で終わるもの」というイメージを持たれがちですが、内容によって期間は大きく異なります。
すぐ終わるもの： オイル交換やタイヤ交換など、店に在庫がある消耗品の交換。
時間がかかるもの： 故障原因の特定が必要な不具合や、旧車・外車・レアな車種などの部品調達。
バイクは車と異なり、全ての部品が即座に揃うわけではありません。部品がメーカー欠品していれば納品まで数週間、重整備であれば数ヶ月かかる場合もあります。「預ければすぐ直る」と思い込まず、「状況次第では長期戦になる」という心構えが必要です。
【対処法】
納期と進捗の確認： 受付時に「目安」を確認し、予定を過ぎる場合はその理由（部品待ちなのか、作業待ちなのか等）をこまめに確認しましょう。
３、個人売買・フリマアプリ特有のトラブル
近年急増しているのが、SNSやフリマアプリで購入した車両のトラブルです。
事例： 「整備済み」と書いてあったのに、届いてすぐ動かなくなった。
原因： 出品者がプロではないため、重大な不具合を把握していない（あるいは隠している）。また、部品供給が止まっているような低品質車両が出品されているケースもあります。
【対処法】
「現状渡し」のリスクを理解する： 個人間取引は保証がないことがほとんどです。安さには理由があると考え、最初からショップでの点検・修理費用を見込んで購入しましょう。
４、信頼できるショップの見分け方
事例： 修理を依頼したが、実はその店がバイクの分解整備を行える「認証工場」ではなかった。
【対処法】
「認証工場」の標識を確認： エンジンやブレーキなどの重要保安部品の整備を行うには、国の認可（認証工場）が必要です。店内に掲示されている黄色い看板がその証です。
業界団体への加盟： 中二協のような団体に加盟しているお店や、法令遵守を掲げる「あんしん店」などを選ぶことが、トラブル回避の近道です。
トラブルに遭ってしまったら……
もし修理費用や内容で納得がいかないトラブルが発生した場合は、一人で抱え込まずに相談しましょう。
中古二輪自動車流通協会： 公式サイトの相談フォームから、第三者の視点でアドバイスをもらうことが可能です。
消費者ホットライン： 局番なしの「188（いやや）」
まとめ
バイクの修理トラブルの多くは、「事前の確認不足」と「説明不足」によるコミュニケーションのズレから生まれます。愛車を預ける際は、見積もりの仕組みや期間の常識を正しく理解し、納得した上で依頼することが楽しいバイクライフを守る第一歩です。
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